Historia de la escudería Ferrari

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Finalmente me he decidido a redactar un pequeño artículo sobre la historia de la escudería Ferrari, la mejor de todos los tiempos desde que existe la Fórmula 1. Se que para lo más fanáticos de este deporte este artículo no les aportará nada nuevo pero para los aficionados más novatos espero que sea muy interesante su lectura.

 La escudería Ferrari fué fundada oficialmente en el año 1929 por Enzo Ferrari, aunque cabe destacar que diez años antes (1919), este piloto ya debutó en representación de la marca italiana en una competición en Parma. Desde el año 1933 es cuando podemos ver el a los monoplazas correr bajo la insignia mítica de la marca italiana. Lamentablemente, pocos años después la escudería estubo apunto de desaparecer debido a los malos resultados cosechados y el fuerte apoyo que tenian los equipos alemanes por parte de su gobierno. Por ello, Enzo Ferrari decidió vender una parte del equipo a la marca Alfa Romeo.

En el año 1940, Enzo Ferrari decide romper su acuerdo con Alfa Romeo y construlle su primer modelo llamado 815 pero una vez más, el desarrollo de Ferrari se ve bruscamente interrumpido cuando estalla la segunda Guerra mundial, los técnicos y dirigentes de la Auto Avio Construzioni, se ven obligados a construir material bélico por orden del gobierno. Al finalizar la guerra en el año 1947 y tener la posibilidad de usar el famoso logo del Cabalino Ranpante, y su taller reconstruido en Maranello, nace la escudería Ferrari tal y como la conocemos hoy en día.

El primer monoplaza de la escudería fué el Ferrari 125 con un motor de litro y medio. Este modelo debutó en Piacenza (Italia) el 11 de Mayo de 1947. Curiosamente, este modelo lideró toda la carrera pero a falta de 3 vueltas para finalizar, rompió la bomba de combustible y se vió obligado a abandonar.

La primera presentación oficial de un monoplaza de Ferrari en la Fórmula 1 tuvo lugar en el circuito de Mónaco en 1950. El primer piloto oficial de este modelo fué Alberto Ascari que logró un segundo puesto en su debut. Ferrari logró su primera victoria en la Fórmula 1 de la mano de José Froilán Gonzalez en el circuito de Silverstone el 14 de julio de 1951. En la siguiente temporada de 1952, Ferrari se proclamó vencedor del campeonato de pilotos de la mano de Alberto Ascari utilizando el monoplaza Ferrari 500 F2. El año 1953 volvió a conquistar el campeonato de pilotos ganando 7 de las 9 carreras del calendario. Este fué el último titulo ganado por Ascari con la escudería Ferrari.

En la temporada 1961 Ferrari conquista su quinto campeonato del mundo de pilotos y constructores gracias a sus dos pilotos, Phil Hill y Wolfgang von Trip. En el año 1964 Ferrari vuelve a proclamarse vencedor de los dos titulos (campeonato de pilotos y constructores) con John Surtess. Como dato curioso, en las dos últimas carreras de esta temporada Ferrari pintó sus dos monoplazas con un color azul y blanco en protesta contra federación italiana de automovilismo. Pasada esta temporada, la escudería italiana tuvo que esperar 11 años hasta que el piloto Nikki Lauda en 1975 ganara el campeonato de pilotos y de constructores con la Ferrari 312T y neumáticos Goodyear, en 1976 lauda sufre un accidente en Nurburgring, por lo que la scuderia solo logra el campeonato de constructores pero un año después Lauda gana el campeonato de pilotos y de constructores el tercero para Ferrari.

El sexto título en el campeonato de constructores vendría en 1979 con Jody Scheckter y Gilles Villenueve, repetirían titulo en 1982 con Gilles Villenueve y Didier Pironi, y en 1983 con Patrick Tambay y Rene Arnoux. Un año después (en 1983), fallece el fundador del equipo, Enzo Ferrari. Al fallecer su fundador, Ferrari sufre unos años de malos resultados y un gran desorden hasta que llega al equipo un joven Michael Schumacher junto a un renovado staff que ayudaría a reestructurar la escudería.

En la temporada 2000, Michael Schumacher ganó el titulo mundial de pilotos y junto a Rubens Barrichello el de constructores. Durante los siguientes cuatro años Ferrari volvió a repetir titulos. En la temporada 2005 y 2006 Ferrari tuvo una fuerte rivalidad con Renault, más concretamente podríamos decir una fuerte rivalidad entre Fernando Alonso y Michael Schumacher ya que el piloto español se proclamó por dos años consecutivos campeón del mundo con la escudería gala arrebatandole los titulos al equipo italiano. En el año 2006, el piloto con más títulos en la historia de la Fórmula 1, Michael Schumacher, anuncia su retiro (aunque vuelve a la competición en la temporada 2010). Debido a este suceso, Ferrari ficha a los pilotos Kimi Raikkonen y Felipe Massa.

En la temporada 2007 Kimi Raikkonen se proclama campeón del mundial de pilotos y constructores a sólo un punto del británico Lewis Hamilton. En la temporada 2008 y 2009 la escudería no consigue ningún título mundial. En 2010, el piloto español Fernando Alonso ficha por el equipo italiano con una gran expectativa. A continuación os dejo con los títulos de campeonatos de pilotos obtenidos por Ferrari hasta la fecha:

Por último, os dejo con unos vídeos que cuentan la historia de esta mítica escudería en los que podemos ver una gran cantidad de interesantes imágenes: