La escudería BMW Sauber prescinde del KERS

El jefe de la escudería, Mario Theissen, ha comunicado que ninguno de los dos monoplazas usará en el próximo GP de España (que tendrá lugar este fin de semana)  el sistema KERS . Además, también han confirmado que tras el Gran Premio de Mónaco volverán a prescindir del sistema de recuperación de energía cinética.

Cabe destacar que Ferrari fué la primera escudería en olvidarse del KERS, al prescindir temporalmente su uso durante el pasado GP de China, sin embargo, la decisión de BMW Sauber es muy significativa y por dos motivos.

El primero es debido a que BMW fue el primer fabricante en comenzar a trabajar en el desarrollo del KERS el pasado año y se ha postulado como principal candidato a convertirse en el suministrador único de esta tecnología si finalmente es estandarizada para la próxima temporada.

El segundo motivo no es otro más que el preocupante futuro del KERS en la Formula 1 ya que Mario Theissen ha citado que “desde un punto de vista técnico, los resultados son positivos. El sistema ha funcionado sin problemas hasta ahora” . En definitiva, BMW Sauber no ha prescindido del KERS porque haya tenido algún problema sino porque no es del todo efectivo ya que los caballos de potencia extra que proporciona no compensan el lastre que supone para el coche.