La FIA interesada en eliminar los morros altos de la Fórmula 1

Todos recordamos el escalofriante accidente que sufrió Mark Webber durante el Gran Premio de Europa 2011. Debido a que colisionó con la parte trasera de otro monoplaza, el suyo salió despedido y realizó un pequeño “vuelo” de varios metros de altura, finalmente el piloto no sufrió ningún tipo de daño gracias a las medidas de seguridad de los monoplazas. Desde entonces, la FIA ha estado estudiando este problema para buscar una solución y que dicha situación no vuelva a darse otra vez.

Parece ser que cuando el morro de un monoplaza actual choca contra el neumático de otro monoplaza, las probabildiades de que este salga despedido por los aires son muy elevedas. Por ello, la FIA podría estar estudiando la posibilidad de prohibir los morros altos en el diseño de los monoplazas. Creo es muy complicado que se vuelva a repetir el accidente de Webber, además, si la FIA decide prohibir los morros altos, los equipos modestos tendrán un problema ya que deberán hacer cargo a un coste no previsto en sus previsiones de gastos.

No soy ningún experto en aerodinámica pero creo que hay otras muchas opciones antes que decidir prohibir una parte vital en el diseño de los monoplazas actuales y más cuando ya se eliminó el doble difusor y el frabricante de neumáticos es nuevo.

Via (Autosport)